多米体育（以下简称“本项目”）已由江西省发展和改革委以赣发改交通〔2020〕770号文批准建设，初步设计已由省交通运输厅以赣交港航字〔2020〕84号文批准，第二批施工图设计由樟树港航管理处以樟港航字[2021]9号文批复，项目业主为樟树市赣港港口经营有限公司。建设资金自筹，项目出资比例为100%，资金已落实。招标人为樟树市赣港港口经营有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目房建工程施工进行公开招标。

　　宜春港樟树港区河西作业区综合码头位于袁河与赣江交汇处下游，西汊支左岸，樟树港区河西作业区综合码头占用岸线吨级散货泊位8个及其配套工程，整个港区陆域面积约1167亩。主要建设内容包括港池疏浚、地基处理、水工建筑物、港区道路及堆场、陆域形成、生产辅助建筑物多米体育、导助航设施及临时工程等项目。项目投资概算26.97亿元。

　　宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程房建工程结构设计使用年限为50年，六度抗震设防设计,建筑结构安全等级设计为二级。各单体建筑物技术标准详见招标图纸设计说明及第七章技术规范相关要求。

　　本次招标划分为2个类别共2个标段（CH-W2标至CH-W3标），主要建设内容包括仓库、闸口、条形封闭仓、转运站、候工楼多米体育、污水处理站、航运指挥中心、变电所等工程项目的建筑（含装修）、安装、电气、给排水、暖通、控制、通信等，具体招标范围及标段划分如下：

　　件杂仓库、维修车间及材料工具库、碎石装卸棚、闸口（投影面积893.9㎡）及闸口办公室、2#条形封闭仓等，主要结构形式为钢结构

　　转运站、侯工楼、污水处理站、供水调节站、航运指挥中心、变电所、散货闸口及洗轮机基础、食堂、门卫等

　　本项目计划总工期约33个月，其中施工期9个月，缺陷责任期24个月。计划开工时间为2022年8月。

　　3.1 本次招标要求投标人具备的资质条件、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二～九，并具备相应的施工能力。

　　截至2022年8月8日24时00分（北京时间，下同），江西省交通运输厅发布的2021年度全省高速公路建设市场（房建序列）信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）。信用等级为D级的投标人不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。

　　截至2022年8月8日24时00分，未在江西省公共资源交易系统（交通平台）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩多米体育、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。

　　3.3 投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二个信封（报价文件）开标现场随机确定。

　　3.3.1 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人最多可对2个类别投标，最多可通过2个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

　　信用系统内信用等级评价为A级的投标人最多可对2个类别投标，最多可通过2个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

　　信用系统内信用等级评价为B级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

　　信用系统内信用等级评价为C级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；

　　信用系统内信用等级评价为D级的投标人最多可对0个类别投标，最多可通过0个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审。

　　3.3.2 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在房建Ⅰ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在房建Ⅱ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

　　信用系统内信用等级评价为A级的投标人在房建Ⅰ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用系统内信用等级评价为A级的投标人在房建Ⅱ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

　　信用系统内信用等级评价为B级的投标人在房建Ⅰ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用系统内信用等级评价为B级的投标人在房建Ⅱ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

　　信用系统内信用等级评价为C级的投标人在房建Ⅰ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用系统内信用等级评价为C级的投标人在房建Ⅱ类中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；

　　信用系统内信用等级评价为D级的投标人在房建Ⅰ类中最多可投0个标段，且在该类别中最多可中0个标段；信用系统内信用等级评价为D级的投标人在房建Ⅱ类中最多可投0个标段，且在该类别中最多可中0个标段。

　　3.3.3 信用系统内信用等级评价为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；

　　3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。

　　3.5在“信用中国”网站（）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

　　3.6在国家企业信用信息公示系统（）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。

　　3.7关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时，为满足第3.4款的规定，可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封（报价文件）开标资格的情况。

　　4.1凡有意参加投标者，请于2022年8月10日00时00分至2022年8月15日00时00分，通过互联网使用CA数字证书登录江西省公共资源交易网（）交通工程子系统（以下简称交易系统）中获取招标文件和相关资料。

　　5.2投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年8月31日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收凭证时间。投标人所投的单个类别仅需递交1份第一个信封(商务及技术文件)，但必须递交该类别下所有标段的第二个信封(报价文件)。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。

　　本次招标公告同时在江西省公共资源交易网（）、江西省交通运输厅（）、江西省港口集团有限公司（）网站上发布，招标文件的关键内容同时在上述网站公开。

　　7.1本次房建工程招标采用交易系统公路工程升级模块（自动评审类），招标文件范本中固化部分涉及公路工程的内容均修改为水运工程多米体育。

　　7.2因交易系统固化原因，本章附表二资质要求中“I类投标人必须同时具备以下资质（或Ⅰ类投标人必须具备以下资质之一）”修改为“I类投标人必须同时具备以下资质”，即建筑工程施工总承包贰级及以上和钢结构工程专业承包壹级。

　　7.3本项目采用“不见面开标”系统，投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入不见面开标大厅（具体操作详见江西省公共资源交易中心不见面开标大厅操作手册，网址：），否则无法进入后续的开标环节，因此引起的一切后果由投标人自行承担。

　　投标人近5年（指2017年1月1日至招标公告发布前1日，下同）的已完工程（指交易系统交通用户库采集的交工日期在前述时间内的工程）业绩应同时满足：承建新建房建工程合同金额不少于12000万元

　　一级注册建造师；持有交通运输主管部门或建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格“B”类证书；年龄60周岁及以下多米体育。无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）

　　二级注册建造师；持有交通运输主管部门或建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格“B”类证书；年龄60周岁及以下。无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）